Шпалы железнодорожные

Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0

Скрыть фильтры

Шпала ЖБ железнодорожная I ГОСТ Р 54747-2011
Шпала ЖБ железнодорожная I является разновидностью специальной продукции, предназначенной для создания верхнего строения железнодорожных путей, обеспечивающих движение поездов общего и специального назначения. В процессе производства продукции используется арматурная проволока и бетон марки не менее М500.

4 070.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 3С ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов марки 3С выполняет функции опорного элемента в системах путей железнодорожного сообщения. Его устанавливают на участках, где наблюдается разветвление колеи в нескольких направлениях.

2 310.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 4Л ГОСТ 8816-2014
Стрелочный перевод – это специальное устройство, конструируемое для соединения ж/д путей и создания качественного перехода подвижных составов между ними. Независимо от их типа, одним из основных конструкционных элементов является брус, укладываемый под остряковые и прямые рельсы, крестовины и тяги.

2 585.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 3Л ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов широко используется в качестве материала для создания оснований, перенаправляющих конструкций на железных дорогах общего и специального назначения. Для производства продукции используется древесина хвойных пород, которую дополнительно пропитывают антисептическими средствами.

2 420.00 ₽/шт.

Брус мостовой ЛIII ГОСТ 28450-2014
Для изготовления мостового бруса марки ЛIII используется древесина лиственницы, пропитанная специальным защитным составом для большей стойкости перед растрескиванием.

935.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 11Е ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов имеет точную геометрию и отличную прочность, что гарантирует его безупречную работу. Он легко устанавливается и обеспечивает надежное соединение между деталями стрелочного перевода, исключая возможность сдвига или поломки.

3 630.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 9Л ГОСТ 8816-2014
Изделие изготавливается из хвойной древесины высокого качества и применяется при создании развязок на железнодорожных путях высокой загруженности. Брус для стрелочных переводов 9Л отлично переносит механические и вибрационные нагрузки, не гниет и не расширяется под воздействием внешней среды.

3 410.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 5Е ГОСТ 8816-2014
У нашей торгово-производственной компании вы можете купить переводной брус, созданный в соответствии с техническими условиями ГОСТ 8816-2014.

2 695.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 6Л ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов 6Л является важным компонентом верхнего строения ж/д магистралей. Он используется в местах перехода подвижного состава с одной ветки на другую.

2 915.00 ₽/шт.

Шпалы железнодорожные
Шпалы железнодорожные

Описание

Шпалы железнодорожные обеспечивают стабильность рельсовой колеи и передачу нагрузок на балластный слой.

Эксплуатационные характеристики материалов

Шпалы железнодорожные производятся из сырья с разными механическими свойствами. Деревянные модификации обрабатываются антисептиками для защиты от грибкового поражения. Железобетонные изделия содержат предварительно напряжённые арматурные каркасы для сопротивления изгибающим нагрузкам.

  • Лиственница с пропиткой каменноугольными маслами
  • Бетонные блоки с добавлением гранитного щебня
  • Полимерные композиты с углеродным волокном
  • Стальные профили с алюмоцинковым покрытием

Материал выбирают с учётом грузопотока и климатических условий региона. Стойкость к деформациям определяет срок службы путевой конструкции.

Инновационные методы производства

Шпалы железнодорожные изготавливаются с применением технологий, повышающих эксплуатационный ресурс. Для деревянных аналогов используют вакуумно-автоклавную пропитку антисептиками. В производстве полимерных вариантов задействуют экструзию с послойным армированием.

  • Лазерная калибровка геометрических параметров
  • Вакуумное виброуплотнение бетонных смесей
  • Нанесение антиадгезионных покрытий для стальных моделей
  • Импрегнация древесины под высоким давлением

Современные методы обработки увеличивают межремонтные интервалы пути. Контроль качества на всех этапах гарантирует соответствие заданным параметрам.

Климатическая адаптация конструкций

Шпалы железнодорожные проектируются с учётом температурных перепадов и влажности. Для регионов с резко континентальным климатом разработаны морозостойкие бетонные составы. В зонах повышенной влажности применяют древесину тропических пород с естественной биостойкостью.

  • Термообработанная сосна для умеренных широт
  • Полимерные модификации с УФ-стабилизаторами
  • Армирование бетона фиброволокном для сейсмических зон
  • Дренажные каналы в стальных профилях

Специализированные решения предотвращают преждевременное разрушение элементов. Правильный выбор материала снижает эксплуатационные расходы.

Условия поставки и сервис

Пермский филиал ООО «ТНМК» реализует шпалы железнодорожные. Цена в Перми зависит от выбранного материала и объёма заказа.

  • Нанесение антигололёдных реагентов на бетонные поверхности
  • Изготовление нестандартных конфигураций под проект
  • Предварительная обработка деревянных элементов огнезащитными составами

Купить в Перми можно через производственный отдел или корпоративную платформу. Доставка по Пермскому краю осуществляется железнодорожным транспортом с соблюдением норм безопасности.

0
Оставьте заявку

Произошла ошибка отправки, попробуйте позже

Запрос отправлен

Оставьте отзыв

Ваша оценка

Изображение до 10 МБ в формате jpg, jpeg, png
Видео до 35 MB в формате mp4.

Яндекс.Метрика