Шпалы железнодорожные

Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0
Выбрано: 0

Скрыть фильтры

Брус мостовой ЛII ГОСТ 28450-2014
Древесина, используемая для производства мостовых брусьев, должна характеризоваться стойкостью к ударным нагрузкам, срезу и изгибу. Поэтому наибольшей востребованностью пользуется лесоматериал из лиственницы, обладающий высокой прочностью, климатической устойчивостью, упругостью, твердостью и стойкостью к гниению.

800.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 6С ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов изготавливается из качественной сосновой древесины, пропитанной защитными средствами от растрескивания. Наша компания производит данный конструкционный элемент в соответствии с требованиями ГОСТ 8816-2014.

2 550.00 ₽/шт.

Брус мостовой III ГОСТ 28450-2014
Брус мостовой марки III изготавливается на основе пропиленной с четырех сторон сосны. После сушки он подвергается обязательной пропитке защитными средствами как в наколотом, так и в ненаколотом состоянии.

650.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 1С ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов, технические характеристики которого соответствуют требованиям ГОСТ 8816-2014, широко применяется при сооружении железнодорожных путей.

1 800.00 ₽/шт.

Брус мостовой ЛI ГОСТ 28450-2014
Деревянный брус марки ЛI пользуется повышенной популярностью для укладывания под рельсовые конструкции на железнодорожных мостах различного типа, например, виадуках.

750.00 ₽/шт.

Брус мостовой ЕIIII ГОСТ 28450-2014
Мостовой брус ЕIIII – это деревянное изделие, выполненное с нанесением защитного маслянистого антисептика. Широко используется в строительстве, где наиболее часто встречается при прокладке железнодорожных объектов.

1 100.00 ₽/шт.

Шпала деревянная ЛЕI ГОСТ 78-2004
Шпала деревянная является важным элементом ж/д путей. При помощи такого изделия можно оперативно и недорого оснастить железнодорожное полотно надежными комплектующими, которые будут служить долгие годы без потери технических характеристик.

1 750.00 ₽/шт.

Брус мостовой ЕII ГОСТ 28450-2014
Брус мостовой типа EII используется на путях общего и специального назначения со скоростным режимом до 200 км/ч. Продукция необходима для создания специальных рельсошпальных решеток, укладываемых на мостах любой протяженности.

1 000.00 ₽/шт.

Брус для стрелочных переводов 1Е ГОСТ 8816-2014
Брус для стрелочных переводов, купить который предлагает наша компания, отличается высоким качеством и надежно прослужит в течение длительного эксплуатационного периода.

1 850.00 ₽/шт.

Шпала деревянная ЛI ГОСТ 78-2004
У нашей компании можно купить шпалы, выполненные из самых разных пород древесины. Наиболее востребованными из них являются рельсовые опоры, созданные из лиственницы.

1 650.00 ₽/шт.

Шпалы железнодорожные
Шпалы железнодорожные

Описание

Шпалы железнодорожные обеспечивают стабильность рельсовой колеи и передачу нагрузок на балластный слой.

Эксплуатационные характеристики материалов

Шпалы железнодорожные производятся из сырья с разными механическими свойствами. Деревянные модификации обрабатываются антисептиками для защиты от грибкового поражения. Железобетонные изделия содержат предварительно напряжённые арматурные каркасы для сопротивления изгибающим нагрузкам.

  • Лиственница с пропиткой каменноугольными маслами
  • Бетонные блоки с добавлением гранитного щебня
  • Полимерные композиты с углеродным волокном
  • Стальные профили с алюмоцинковым покрытием

Материал выбирают с учётом грузопотока и климатических условий региона. Стойкость к деформациям определяет срок службы путевой конструкции.

Инновационные методы производства

Шпалы железнодорожные изготавливаются с применением технологий, повышающих эксплуатационный ресурс. Для деревянных аналогов используют вакуумно-автоклавную пропитку антисептиками. В производстве полимерных вариантов задействуют экструзию с послойным армированием.

  • Лазерная калибровка геометрических параметров
  • Вакуумное виброуплотнение бетонных смесей
  • Нанесение антиадгезионных покрытий для стальных моделей
  • Импрегнация древесины под высоким давлением

Современные методы обработки увеличивают межремонтные интервалы пути. Контроль качества на всех этапах гарантирует соответствие заданным параметрам.

Климатическая адаптация конструкций

Шпалы железнодорожные проектируются с учётом температурных перепадов и влажности. Для регионов с резко континентальным климатом разработаны морозостойкие бетонные составы. В зонах повышенной влажности применяют древесину тропических пород с естественной биостойкостью.

  • Термообработанная сосна для умеренных широт
  • Полимерные модификации с УФ-стабилизаторами
  • Армирование бетона фиброволокном для сейсмических зон
  • Дренажные каналы в стальных профилях

Специализированные решения предотвращают преждевременное разрушение элементов. Правильный выбор материала снижает эксплуатационные расходы.

Условия поставки и сервис

Пермский филиал ООО «ТНМК» реализует шпалы железнодорожные. Цена в Перми зависит от выбранного материала и объёма заказа.

  • Нанесение антигололёдных реагентов на бетонные поверхности
  • Изготовление нестандартных конфигураций под проект
  • Предварительная обработка деревянных элементов огнезащитными составами

Купить в Перми можно через производственный отдел или корпоративную платформу. Доставка по Пермскому краю осуществляется железнодорожным транспортом с соблюдением норм безопасности.

0
Оставьте заявку

Произошла ошибка отправки, попробуйте позже

Запрос отправлен

Оставьте отзыв

Ваша оценка

Изображение до 10 МБ в формате jpg, jpeg, png
Видео до 35 MB в формате mp4.

Яндекс.Метрика