ЖД подкладки и накладки

Выбрано: 0

Подкладка Д-50 изготавливается в соответствии с требованиями ГОСТ 8194-75. Она предназначена для качественного скрепления таких конструкционных элементов железной дороги, как рельсы типа Р-50 и деревянные шпалы, пропитанные специальными химическими составами для защиты от гниения и насекомых.

2 100.00 ₽/шт.

Подкладка КД 50 ГОСТ 16277-2016

Подкладка КД 50 согласно ГОСТ 16277-2016 – это важнейший элемент в железнодорожной инфраструктуре, обеспечивающий стабильность и долговечность рельсовых путей. Изготовленная из высококачественного чугуна или стали, она выполняет функцию амортизации, снижая вибрации и обеспечивая равномерное распределение нагрузки от рельса на шпалу.

200.00 ₽/шт.

Подкладка ДН6-65 ГОСТ 32694-2014

550.00 ₽/шт.

Подкладка 2 КБ 65 ГОСТ 16277-2016

350.00 ₽/шт.

Накладка 5Р65 ГОСТ 33184-2014

Накладка 6Р65 используется в машиностроительной промышленности при прокладывании железнодорожных путей. С ее помощью соединяются два конца рельсов, устраняя зазор между ними. Изделие выглядит как металлическая полоса особого сечения. На поверхности располагаются отверстия, предназначенные для фиксации на рельсе посредством болтов и гаек.

1 200.00 ₽/шт.

Накладка 1Р50 ТУ 14-2Р-463-2011

Накладка изготавливается из мартеновской стали с соблюдением всех норм и требований, качество контролируется на производстве. Товар служит для скрепления однотипных рельсов. Использование высококачественной стали позволяет избежать истирания в отверстиях и увеличения в них зазора.

2 400.00 ₽/шт.

Подкладка СК 50 ГОСТ 16277-2016

Железнодорожные подкладки играют важную роль в обеспечении безопасной и устойчивой работы железнодорожного пути. Они применяются для крепления рельсов к шпалам, снижая динамические нагрузки и амортизируя вибрации.

300.00 ₽/шт.

Накладка 3Р50 ГОСТ 33184-2014

Надёжность железнодорожных соединений зависит от характеристик элементов верхнего строения пути. Накладка 3Р50 ГОСТ 33184-2014 изготавливается методом горячей штамповки с последующей термообработкой. Двухголовая конфигурация обеспечивает равномерное распределение нагрузок на стыках рельсов широкой колеи.

950.00 ₽/шт.

Подкладка СД50 ГОСТ 32694-2014

700.00 ₽/шт.

Подкладка СД-50 ГОСТ 8194-75

Подкладка, технические характеристики которой соответствую требованиям ГОСТ 8194-75, используется при сооружении железнодорожных путей. Качественное изделие отлично справляется с существенными механическими нагрузками и обладает высокой износостойкостью.

2 200.00 ₽/шт.

ЖД подкладки и накладки

Описание

ЖД подкладки и накладки обеспечивают устойчивость рельсовых соединений и равномерное распределение нагрузок. Конструкции предотвращают деформации путей и продлевают срок службы инфраструктуры.

Типы и функциональные различия

Конфигурация компонентов зависит от типа пути и условий эксплуатации. Подкладки различаются формой и способом фиксации рельса к шпале. Накладки подбираются по профилю соединяемых рельсов.

Клеммно-болтовые подкладки для ж/б шпал
Модификация КД для тоннелей метрополитена
Подкладки СД с усиленной площадкой под стрелки
Двухголовые накладки для однотипных рельсов
Изолирующие накладки с диэлектрическими вставками
Переходные накладки для стыковки разных профилей

ЖД подкладки и накладки производятся из рельсовой стали методом горячей штамповки. Технология обеспечивает соответствие геометрическим параметрам.

Монтажные особенности

Установка компонентов требует соблюдения регламентов по подготовке основания. Фиксация выполняется с учётом температурного расширения металла.

Очистка шпал от загрязнений и наслоений
Проверка состояния опорных поверхностей
Укладка подкладок с выверкой угла наклона
Стыковка рельсов с применением накладок
Поэтапная протяжка соединений
Контроль положения рельсовой нити

ЖД подкладки и накладки допускают замену без демонтажа смежных участков. Технология сокращает время ремонтных работ.

Защитные решения

Обработка поверхностей повышает устойчивость к внешним воздействиям. Методы адаптации зависят от климатических условий региона.

Термодиффузионное цинкование для влажного климата
Пескоструйная обработка против абразивного износа
Утолщённые кромки для зон с подвижками грунта
Антикоррозийные составы для морских магистралей

ЖД подкладки и накладки проходят испытания на статическую и динамическую нагрузку. Результаты подтверждают соответствие требованиям.

Производство в Пермском регионе

Пермский филиал ООО «ТНМК» изготавливает компоненты для монтажа рельсовых путей. Предприятие использует стали с повышенной устойчивостью к температурным перепадам.

Поставки комплектующих для ж/д магистралей
Техническая документация с параметрами монтажа
Консультации по выбору типоразмеров
Доставка продукции спецтранспортом

Цена в Перми зависит от типа защитного покрытия. Купить в Перми ЖД подкладки и накладки можно с учётом проектных нагрузок на путь.

Описание

Типы и функциональные различия

Монтажные особенности

Защитные решения

Производство в Пермском регионе

Выберите ваш город